Chile bygger Chacao Suspension Bridge, ett landmärkeprojekt som kommer att bli den längsta stålhängbron i Sydamerika, som sträcker sig över 2 750 meter. Genom att strategiskt förbinda ön Chiloé med fastlandet står bron inför extrema miljöutmaningar: den ligger bara 80 km från en stor seismisk förkastningszon, där historiska jordbävningar nådde magnituden 9,5 1960 och 8,8 2010, och korsar en turbulent kanal med vindhastigheter över 240 km/h.
Brons totala byggkostnad beräknas till över 700 miljoner dollar. När den är färdig kommer den att ersätta färjetrafiken, vilket minskar överfartstiden från 30–45 minuter till bara 3 minuter, vilket stimulerar regional ekonomisk tillväxt och turism.
Stålkonstruktioner för seismisk och vindbeständighet
Chacao-bron är starkt beroende av hög-hållfast konstruktionsstål och korrosionsbeständigt-stål för att motstå seismisk aktivitet och tuffa marina förhållanden. Huvudsträckorna på 1 055 meter och 1 100 meter stöds av tre armerade betongpyloner, med den centrala pylonen som står 175 meter hög på Remolinos-revet. För att förbättra seismisk motståndskraft har pylonerna en stål-förstärkt kärna och 70-mm tjock stålbeklädnad, som kombinerar stålets höga duktilitet med flexibilitet för att absorbera stötar från både jordbävningar och starka tidvattenströmmar.
De ortotropiska stållådbalkarna som bildar det 24-meter-breda brodäcket är byggda av 20 700 ton hög-konstruktionsstål, med längsgående takstolar och tvärbalkar för att optimera lastfördelningen och bibehålla styvheten under tung fordonstrafik. Designen minimerar däckets vikt utan att kompromissa med strukturell styrka, en kritisk faktor i en jordbävningsbenägen region.
Galvaniserad ståltråd och upphängningskablar
Upphängningskablar använder galvaniserad ståltråd, som erbjuder ett optimalt förhållande mellan hållfasthet-till-vikt, vilket säkerställer att huvudspännena förblir stabila under dynamiska belastningar samtidigt som de motstår korrosion från den marina miljön. Stålkablarna fungerar tillsammans med däckets förstärkta stållådbalkar för att ge lång-prestanda och hållbarhet.
Avancerad stålteknik
Varje komponent i Chacao-bron-från de seismiskt-beständiga pylonerna och ståldäcket till de galvaniserade upphängningskablarna-är konstruerad för lång livslängd och säkerhet. Seismiska-stålkonstruktioner, korrosionsbeständigt-stål och högpresterande stålmaterial gör att bron tål 100 års drift, frekventa jordbävningar och extrema vindar som överstiger 240 km/h. Den noggranna integrationen av konstruktionsstål, stålförstärkning och ortotropiska ståldäck säkerställer optimal prestanda samtidigt som konstruktionens effektivitet och materialhållbarhet bibehålls.
Chacao-bron exemplifierar stålets väsentliga roll i modern infrastruktur. Ståls kombination av styrka, duktilitet och korrosionsbeständighet gör det möjligt för ingenjörer att uppnå ambitiösa konstruktioner och förvandla utmanande miljöer till säkra, pålitliga transportlänkar för samhällen och handel.